直連電機帶減速機立式一體機1比10用在碰線機上怎樣選型？所以他找到了BOSERL直連電機帶減速機立式一體機選型技術(shù)職員進行推薦相關(guān)的直連電機帶減速機立式一體機型號用在他的設(shè)備上。此時光電開關(guān)控制電磁閥，從而控制氣體的通斷，使汽缸上下動作，從而帶動連在氣缸上的前規(guī)上下動作，使紙板暫停或通過，道壓痕機構(gòu)結(jié)構(gòu)與道壓痕機構(gòu)及工作原理相同，經(jīng)由后一道壓痕的紙板通過未真?zhèn)€輸紙機構(gòu)輸出。他的工作原理及工作過程同軸減速機立式一體機驅(qū)動鏈輪滾動，鏈輪通過鏈條同時與前段輸紙裝置的主動琨輪相連，帶動兩個從動混輪做同向旋轉(zhuǎn)，從而帶動紙板向前移動送至道壓痕裝置，由丁在輸送皮帶前上方設(shè)有分紙器，確保送單張時能送入壓痕裝置，在壓痕裝置的前部，位于中段輸紙裝置處設(shè)有全自動定位前規(guī)，當紙板送至壓痕裝置時，紙板觸及全自動前規(guī)時，電磁離合器處于合的狀態(tài)，直連電機帶減速機立式一體機使偏心輪滾動帶動上壓刀下移與下壓模帶合完成道壓痕。他的要求是使用1比10直連電機帶減速機立式一體機用在他的設(shè)備上，此時的直連電機帶減速機立式一體機功率進行匹帶使用進行使用。這是用戶的碰線機的一些情況，但是用戶在上述的情況下并沒有詳細的一些參數(shù)要求所以不好匹帶出詳細的直連電機帶減速機立式一體機型號進行匹帶使用。在壓痕機構(gòu)前部設(shè)有全自動定位前規(guī)，定位前規(guī)與氣缸相連。而在BOSERL直連電機帶減速機立式一體機選型技術(shù)職員的選型過中，他的要求是使用1比10直連電機帶減速機立式一體機用在他的設(shè)備上，此時的情況下能達到這個參數(shù)的直連電機帶減速機立式一體機有良多的組合型號，好比RF系列減速機的RF37減速機、RF47減速機等、F系列減速機、K系列直角減速機以及S系列減速機等地可以知足這個10比的參數(shù)要求的。 

在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用直連電機帶減速機立式一體機組合使用過在他的機械設(shè)備上，此時的情況下他不知道使用怎么樣的齒輪減速電機立式一體機進行使用比較合適，所以在這樣的情況下要根據(jù)實際的情況去匹帶詳細的。用戶的碰線機包括前從動琨輪、輸送皮帶、主動輾輪、分紙器、前段輸紙裝置機架、輸送皮帶、后從動輯輪、底模、壓刀、道壓痕裝置、中段輸紙裝置、機架、電機、偏心輪、偏心擺臂、直連電機帶減速機立式一體機、皮帶輪、鏈輪、鏈條等等。 在用戶為他的碰線機選擇對應(yīng)的直連電機帶減速機立式一體機的時候，此時他的要求是使用1比10的直連電機帶減速機立式一體機進行使用，在這樣的情況下他的要求是選擇對應(yīng)的直連電機帶減速機立式一體機型號并不清晰，所以在這樣的情況下來看看他的設(shè)備的一些情況。您也可以直接下載直連電機帶減速機立式一體機圖紙進行選型使用，此時的情況下需要對直連電機帶減速機立式一體機有所了解才能選擇出合適的型號進行使用。那么怎么樣的組合之后可以知足1:10的要求的呢?其輸紙裝置采用摩擦送輸紙，輸紙主動棍輪為兩個，同時與直連電機帶減速機立式一體機構(gòu)的動力輸出輪通過鏈條相連，兩個直連電機減速機立式一體機驅(qū)動的主動棍輪通過兩條輸送皮帶分別與故后兩個從動琨輪相連;中段輸紙裝置和后段輸紙裝置均為一個主動滾輪和一個從動琨輪。http://www.91jobs.cn/product/rf69jiansuji-cn.html